Garvey’s Neighborhood

Кто-то перевёл на русский язык и выложил "Сатанинские стихи" Салмана Рушди.

Приятная новость. Похоже, Шай Агасси всерьёз взялся за дело.

Основной технической проблемой разработчиков является ограниченная дальность езды электромобиля – 200 километров. Для того, чтобы поездки на электромобиле стали возможными, планируется построить сеть из 150 обменных станций, где водители смогут обменивать разряженные аккумуляторы на заряженные. Процесс обмена не должен превышать времени заправки обычного автомобиля.

Разумное решение. Вероятно - наилучшее из возможных на данный момент, хоть и не самое дешёвое для потребителя. Зарядка аккумуляторов, видимо, будет вестись по ночам и в выходные дни, когда у электроэнергетической системы есть большой запас мощности. Иным способом задействовать этот резерв организационно и технологически сложнее, потому в близкой перспективе - врядли дешевле. Однако стоимость "заправки" для потребителя, учитывая стоимость услуги, может оказаться не ниже, чем если бензином.

200 км - вполне достаточно для поездок на работу в течение нескольких дней, однако для таксистов может оказаться маловато (жаль, они ведь куда интенсивнее ездят, чем семейные машины). Для маршрутных такси и прочего внутригородского общественного транспорта - нормально, хватит на несколько полных рейсов, а между рейсами на своих конечных станциях они всё равно некоторое время стоят.

Бесплатная версия программы Photoshop Express (пока доступна лишь ее бета-версия) предназначена не для профессионалов, а для массового пользователя; ее значительно легче освоить, чем стандартную программу. Разработчики намерены усовершенствовать и дополнять Photoshop Express новыми функциями в соответствии с отзывами пользователей  (читать).

Человек я небогатый, и всяческой халяве неизменно рад. Но требовать халявы всё же как-то стесняюсь.
Поэтому, честно говоря, вся эта история с "забастовкой" энтузиазма у меня не вызывает - несмотря даже на личную симпатию к отдельным её активистам.

Понятно, что за техническое обеспечение и развитие ЖЖ кто-то должен платить. Понятно, что проект этот - изначально коммерческий, и его владельцы - как нынешние, так и прежние - реализовали его с целью заработать. Понятно было с самого начала, что вечной халява не будет.

Да, контент создали пользователи, в том числе "базисные", да, новые люди приходят в ЖЖ (а не в другие подобные места) именно ради контента. Да, старые остаются здесь ради него же. Однако решение СУПа сбалансировано: тем, кто создавал контент, поднимая и раскручивая проект, их право на "базисный" аккаунт оставлено, а новые пользователи уже заранее знают, на что идут.

Кстати, сам я пользуюсь именно "улучшенным" аккаунтом, и обратно на "базисный" не рвусь. Начав пользоваться интернетом, я довольно быстро приучился не обращать лишнего внимания на баннеры, а в ЖЖ рекламы совсем не много, так что данный вариант компромисса между интересами хозяев и пользователей можно считать приемлемым. Ничего страшного для новых пользователей не происходит.

Так что если в день "забастовки" у меня будут время и желание написать что-то в ЖЖ - напишу. В утешение бастующим - через Вокс :-)

Яндекс открыл свой файлообменник. ТТХ - очень привлекательные. Кто-нибудь уже юзал?

FAQ о скриптах и всяких полезных штучках для пользователей Vox от <vox user="dimrub">.

Полезно и сухопутным, и даже штатским

К сожалению, уровень общеобразовательной подготовки большинства командиров кораблей не позволяет им не только без сучка и задоринки прочесть составленное наиболее бойкими подчиненными командирское решение на морской бой, но и правильно поставить неопределенный артикль "б...дь" в фразе "Кто последний за водкой".

Знаний у наших командиров нет никаких, поэтому их придется допускать к самостоятельному управлению кораблями, а самим сушить сухари и готовиться в тюрьму.

Что меня серьезно и по настоящему радует, так это то, что на большинство наших командиров кораблей в случае начала глобальной ракетно-ядерной войны можно смело положиться. Никто из них не сойдет с ума, ведь для этого его надо хотя бы иметь, по крайней мере.

Если про известную актрису больше не говорят, что она - б...дь, значит - она теряет популярность. Если командира корабля подчиненные в разговоре между собой хотя бы иногда не называют мудаком, значит, его пора снимать с должности.

Эти маленькие гадости, которые делают жизнь любого командира невыносимой, но безумно интересной, мы - офицеры штаба должны постоянно претворять в жизнь.

Любой командир корабля только тогда заслуживает уважения, когда сумеет сделать жизнь своих подчиненных невыносимой.

Честное слово, мне иногда стыдно становиться, когда я слышу речи некоторых особо ретивых командиров кораблей, дорвавшихся до "пипки" микрофона пятикиловат-ной трансляции на верхней палубе. У них, что ни слово, то - гнусная матерщина. Ну, прямо, как дети малые.

Командир дивизии, если вам сейчас надо кого-нибудь из командиров кораблей натянуть, то у вас есть целых пять минут - не надо сдерживать души прекрасные порывы. Если надо - я готов отвернуться.

Далеко ли может пойти тот, кого далеко послали? Отвечаю - до ближайшего кабака.

Честный ребенок любит не маму с папой, а трубочки с кремом. Честный матрос хочет не служить, а спать. По этому его надо принуждать к службе.

Непуганый матрос расположен к безобразиям, это - потенциальный преступник, будущий убийца и насильник.

Запомните, товарищи офицеры, чтобы ничего не делать, надо уметь делать все.

Если начальник позволит своим подчиненным говорить все, что они думают, то вскоре они полностью разучатся думать.

Кому еще не понятно, что целомудрие - самое неестественное сексуальное извращение и что офицер-девственник не способен адекватно вникать в нюансы корабельной службы.

Пишут нам много.... Погубит нас всеобщая грамотность.

Сегодня - суббота, завтра - воскресенье, чертовски хочется поработать.

Если матрос бездумно радуется жизни, то я настораживаюсь до тех пор, пока улыбка медленно не сползет с его лица.

Танки клопов не давят, я даже не буду с вами разговаривать, товарищ капитан 3-го ранга.

Когда по понедельникам мне докладывают, что какой-то офицер штаба заболел и не может прийти на службу, то хочется заявить: "Чихать хотел я на твою простуду, дядя. Ты морду с перепоя покажи".

Не уходи в себя, механик, там тебя найдут в два счета.

Когда я вызываю к себе на ковер юного ленинца - начальника отдела службы войск и безопасности военной службы, то постоянно задаю себе вопрос – а не посадят ли меня за малолетку.

Офицер штаба эскадры должен уметь говорить долго и умно, пока его не остановит вышестоящий начальник.

Полностью - здесь.

Что-то вас, дорогие френды, преждевременно интересуют только мыши да крысы. А ведь по восточному календарю год Земляной Мыши начинается только в феврале, так что Красная Свинья может и обидеться за невнимание, и время для мести у неё ещё есть...:-)
<vox-cut>

Свиньи, как известно, уважают евреев и мусульман за неедение свинины. То-то уходящий год в земле обетованной выдался таким относительно спокойным... А вот мыши, по идее, должны и тех, и других недолюбливать за слишком доброжелательное отношение к кошкам. Стало быть, где-то в середине февраля может полыхнуть...

Совы тоже едят мышей, так что и знатокам есть чего опасаться. Однако и сами мыши к знаиям имеют отношение: "В Индии крыса изображается как ездовое животное слоновоголового бога Ганеши, бога учености". Будем надеяться на лучшее...